본격적인 작업에 앞서 도대체 왜 유막이 생기는지부터 짚고 넘어갈게. 도로를 달리다 보면 앞차의 머플러에서 나오는 매연, 공기 중의 미세먼지, 아스팔트의 타르 성분, 그리고 세차할 때 지붕에서 흘러내린 왁스 성분들이 앞유리에 달라붙게 돼. 이것들이 햇빛을 받아 유리에 단단하게 고착되면서 얇은 기름막을 형성하는 거지. 이게 바로 유막이야. 일반적인 카샴푸나 유리세정제로는 절대 지워지지 않기 때문에 반드시 전용 케미컬 사용이 필수적이야. 셀프 시공을 위해 준비해야 할 것들은 크게 세 가지로 나눌 수 있어. 첫 번째는 산화세륨 성분이 포함된 유막제거제와 전용 어플리케이터(스펀지 패드)야. 두 번째는 고압수 세척 후 유리의 물기를 완벽하게 닦아낼 깨끗한 드라잉 타월, 마지막 세 번째는 유리를 보호하고 발수 성능을 부여할 발수코팅제와 버핑용 극세사 타월이지. 추가로 작업할 때 손을 보호할 니트릴 장갑과, 마찰력을 높이기 위해 유리에 살짝 뿌려줄 분무기(물) 정도만 있으면 완벽해. 준비물이 다 갖춰졌다면 햇빛이 쨍쨍한 한낮보다는 그늘진 곳이나 실내 세차장 베이 안으로 차를 이동시키는 것이 좋아. 유리가 뜨거운 상태에서 약재를 바르면 금방 말라붙어서 작업이 훨씬 힘들어지거든.

이제 본격적인 앞유리 유막제거발수코팅 셀프 순서의 첫 단추를 끼워볼게. 가장 먼저 해야 할 일은 고압수로 유리에 붙어있는 큰 먼지와 모래알갱이들을 씻어내는 거야. 이 과정을 생략하고 바로 패드로 문지르면 유리에 엄청난 기스가 생길 수 있으니 주의해야 해. 유리가 젖어있는 상태에서 유막제거제를 어플리케이터에 동전 크기만큼 짜서 유리에 둥글게 원을 그리거나 격자무늬(가로세로)로 겹치게 문질러줘. 이때 약간의 팔뚝 힘이 필요한데, 유리에 약재가 겉돌지 않고 뻑뻑하게 밀착되는 느낌이 들 때까지 반복해서 문지르는 것이 핵심이야. 만약 약재가 너무 금방 마른다면 분무기로 물을 한두 번 칙칙 뿌려주면 작업성이 훨씬 좋아져. 문지르다 보면 유막이 심한 곳은 약재가 튕겨 나가면서 빈 공간이 생기는데, 이 부분이 완전히 메워질 때까지 공략해야 해. 전체적으로 다 문질렀다면 고압수로 유리를 헹궈봐. 물이 유리창에 넓게 퍼지면서 천천히 흘러내리는 완전한 친수 상태가 되었다면 유막이 완벽하게 제거된 거야. 반대로 물방울이 송글송글 맺히거나 튕겨 나가는 곳이 있다면 그 부분은 아직 유막이 남은 거니까 다시 약재를 묻혀서 재작업을 해줘야 해. 이 1단계가 전체 결과물의 80%를 차지할 정도로 가장 중요하니까 힘들더라도 꼼꼼하게 진행하자.

유막을 완벽하게 벗겨냈다면 이제 유리를 깨끗하게 비우는 과정이 필요해. 유막제거제는 미세한 연마제 성분을 포함하고 있기 때문에 유리 틈새나 와이퍼 블레이드, 고무 몰딩 쪽에 하얗게 약재가 끼어있을 확률이 높아. 고압수를 이용해 유리창 모서리와 와이퍼 주변을 집중적으로 쏴서 잔여물을 꼼꼼하게 씻어내야 해. 세척이 끝났다면 드라잉 타월을 이용해 물기를 닦아낼 차례야. 여기서 가장 주의해야 할 점은 유리에 단 한 방울의 물기도 남아있어서는 안 된다는 거야. 발수코팅제는 물과 상극이기 때문에, 수분이 남아있는 상태에서 코팅제를 바르면 화학 반응이 제대로 일어나지 않아서 코팅이 얼룩지거나 금방 날아가 버리게 돼. 타월로 큼직한 물기를 닦아낸 후, 에어건이 있다면 유리 틈새에서 흘러나오는 물기까지 확실하게 불어내 주는 것이 좋아. 만약 에어건이 없다면 마른 극세사 타월로 유리를 한 번 더 닦아주고, 5분 정도 자연 건조를 시켜서 물기 100% 제거 상태를 만들어주는 것을 강력히 추천할게. 유리가 뽀득뽀득하고 완전히 건조된 상태가 되어야만 다음 단계인 코팅제가 유리 표면에 단단하게 결합할 수 있거든.

물기가 완벽하게 마른 뽀송뽀송한 유리가 준비되었다면 드디어 마지막 단계인 코팅 작업을 시작할 차례야. 발수코팅제는 제품에 따라 스틱형(어플리케이터 일체형)과 액체형이 있는데, 어떤 것이든 유리에 빈틈없이 펴 바르는 것이 목적이야. 유리의 절반씩 구역을 나누어서 가로로 한 번, 세로로 한 번 겹치게 발라주면 빠지는 곳 없이 꼼꼼하게 도포할 수 있어. 약재를 다 발랐다면 바로 닦아내는 것이 아니라 코팅제가 유리에 스며들고 결합할 수 있는 ‘경화 시간’을 줘야 해. 보통 제품 설명서에 5분에서 15분 정도 대기하라고 적혀있을 텐데, 날씨가 덥고 건조하면 시간을 짧게, 습하고 추우면 조금 더 길게 가져가는 것이 요령이야. 유리에 발라둔 코팅제가 살짝 하얗게 떠오르며 마른 느낌이 들 때, 깨끗한 극세사 버핑 타월을 이용해 얼룩이 남지 않도록 부드럽게 닦아내면 돼. 닦아낼 때 뻑뻑한 느낌이 들다가 점차 슬릭감(미끄러운 느낌)이 올라오면 코팅이 잘 된 거야. 시공 후에는 최소 12시간 경화 시간을 지켜주는 것이 매우 중요해. 이 시간 동안에는 비를 맞거나 와이퍼를 작동시키면 코팅층이 깨질 수 있으니, 맑은 날을 골라서 작업하고 하루 정도는 지하 주차장에 세워두는 것이 가장 베스트야.

시중에는 정말 다양한 종류의 약재들이 판매되고 있어서 어떤 걸 골라야 할지 고민될 거야. 크게 액체형, 스프레이형, 티슈형으로 나눌 수 있어. 먼저 액체형(스틱형 포함)은 시공 과정이 조금 번거롭고 시간이 걸리지만, 한 번 제대로 발라두면 지속 기간 3~6개월 정도로 가장 강력한 성능을 자랑해. 정석적인 셀프 관리를 원한다면 무조건 액체형을 추천해. 반면 스프레이형이나 티슈형은 세차 후 물기가 있는 상태에서도 쓱 뿌리고 닦거나 쓱 문지르기만 하면 돼서 작업성이 압도적으로 편해. 하지만 지속 기간이 1~2개월 정도로 짧은 편이지. 그래서 나는 메인으로 액체형을 사용해서 탄탄하게 베이스를 깔아두고, 세차할 때마다 스프레이형을 보조로 사용해서 코팅층을 보강해 주는 방식을 가장 추천해. 그리고 코팅 수명을 오래 유지하려면 평소에 워셔액 사용을 주의해야 해. 마트에서 파는 저렴한 워셔액 중에는 세정력이 너무 강한 계면활성제가 들어있어서 코팅층까지 같이 깎아 먹는 경우가 많거든. 가능하면 발수코팅 전용 워셔액을 사용하거나, 에탄올 성분 위주의 순한 워셔액을 사용하는 것이 네가 힘들게 작업한 결과물을 오래 유지하는 비결이야.